
09-05-2026
inhoud
Het drooggewicht van een transformator is niet zomaar een getal op een specificatieblad. Dit is een kritische parameter bij het ontwerp van elektrische onderstations, de berekening van vloerbelastingen, de selectie van hijsapparatuur en de leveringslogistiek. We zijn herhaaldelijk situaties tegengekomen waarin een onvoldoende beoordeling van het gewicht tot vertragingen bij de installatie leidde: de kraan bleek zwak, de locatie was niet voorbereid en de fundering was niet ontworpen voor extra axiale belasting. Dit artikel is een praktische tabel met het gewicht van droge transformatoren per vermogen, gebaseerd op echte gegevens van seriële producten, inclusief modellen geproduceerd door Wenzhou Qiaonasen Electrical Equipment Co., Ltd.
Droge transformatoren bevatten geen olie, maar dit maakt ze niet licht van gewicht. Het grootste deel van het gewicht komt van koperen of aluminium wikkelingen en een stalen magnetische kern. Tegelijkertijd groeit de massa niet-lineair: een toename van het vermogen met 50% kan een gewichtstoename van 70-90% opleveren. Een transformator van 250 kVA weegt bijvoorbeeld ongeveer 480 kg, en een model van 630 kVA weegt al 1150 kg. Het verschil van 670 kg vereist een herziening van alle technische oplossingen: van de bevestiging met ankerbouten tot het berekenen van de doorbuiging van het stalen frame. We hebben projecten gezien waarbij de berekening alleen op basis van afmetingen werd uitgevoerd - en de gevolgen waren duur.
De gegevens worden gegeven voor driefasige transformatoren met een spanning van 6/0,4 kV of 10/0,4 kV, isolatieklasse F/H, met natuurlijke luchtkoeling (AN). Alle waarden worden gecontroleerd in de fabriek in Wenzhou en vóór verzending bevestigd door tests:
De variatie binnen elke lijn wordt verklaard door het ontwerp: transformatoren met koperen wikkelingen zijn 18-22% zwaarder dan hun analogen met aluminium, en verbeterde bescherming tegen vocht en stof (IP54/IP55) voegt 3-5% van het gewicht toe vanwege de afgedichte behuizingen en afgedichte ingangen.
Klanten vragen vaak: “Wat is het gewicht van een droge transformator in een houten frame?” Het antwoord hangt af van het type transport. Voor zeecontainers gebruiken we meerlaags multiplex met metalen hoeken - deze verpakking voegt 80-120 kg toe aan het totale gewicht. Voor levering over land binnen Rusland wordt een licht houten frame gebruikt - +35-55 kg. Belangrijk: het verpakte gewicht is van invloed op de tarieven voor spoorwegvervoer en de toegestane asbelasting op wegtreinen. We geven altijd beide waarden - "nettogewicht" en "brutogewicht" - aan in het technisch paspoort in het Russisch.
Het eenvoudigweg overnemen van een waarde uit een tabel is niet voldoende. Overweeg drie factoren:
Wenzhou Qiaonasen Electrical Equipment LLC biedt gratis technische gewichtsberekeningen voor een specifiek project, waarbij rekening wordt gehouden met het klimaat, de installatiemethode en de beschermingseisen. Dit bespaart tijd en elimineert fouten in de goedkeuringsfase.
Het droge gewicht van een transformator is geen technisch artefact, maar een sleutelelement van een systeembenadering. Het beïnvloedt de veiligheid, de levensduur, de installatiekosten en zelfs de energie-efficiëntie: een te lichte behuizing kan trillingen en lawaai veroorzaken, en overgewicht kan de ondersteunende constructies overbelasten. Wij werken samen met opdrachtgevers zodat het cijfer in het paspoort aansluit bij de werkelijkheid op de bouwplaats. Geverifieerde gegevens, eerlijke bereiken, aanpassing aan Russische omstandigheden - dit alles is beschikbaar opqnasen.ru. Indien u het exacte gewicht nodig heeft voor een specifiek model, vraag dan een technisch voorstel aan. Wij maken het op, rekening houdend met al uw voorwaarden.